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降本增效利器 試駕混動五菱菱勢黃金卡

來源:網通社 作者:廖煒凱 日期:2023年07月03日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  五菱又更新車圈動態啦!在新能源乘用車達到數十萬的量級規模、持續保持在市場前列之際,五菱也同步在商用車賽道上發力,推出了全新的新能源商用車品牌“五菱菱勢”。首款車型——菱勢黃金卡在近期正式上市,共推出時代版、先鋒版2款配置車型,售價區間為8.98~9.38萬元。此次,我們也對黃金卡的試駕車進行了全方位的動態體驗。

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  搭載“菱擎”增程式混動,小卡也能可油可電

  菱勢黃金卡搭載了全新一代的“菱擎”混合動力系統。這套系統本質上為增程式混動,它是由1.6L自然吸氣四缸發動機作為增程器,匹配高效的永磁同步電機、13.26kWh容量的磷酸鐵鋰動力電池以及電控系統。整車最大功率可達120kW(163 PS),峰值扭矩達到320N·m。

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  驅動方式采用前置后驅的布局,日??杉佑鸵部捎秒?,綜合續航超過600km,綜合油耗低至3.6L/100km,饋電油耗約為6.5L/100km;新車的純電續航為51公里,隨車匹配慢充接口,完整充滿時間約為6個小時。

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  給小卡提供增程式混合動力,在當前商用車細分市場中尚屬首創,也直接解決了傳統小卡效率低下、成本高等用車痛點。菱勢黃金卡主要面向私人老板、平臺司機和熟客拉活,一臺能夠兼顧效率、能耗的商用車是用戶最為看重的方面。

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  在實際的試駕過程中,能夠明顯地感受到黃金卡充沛的動力表現。雖然身為新能源車,但黃金卡的起步加速并沒有出現想象中的“竄動”,深踩電門動力不會瞬間釋出,它通過線性的加速度過程反饋給駕駛員,這樣的設定意在讓從傳統燃油車切換到新能源車的車主,更好地適應整車的加速特性。此外,旋鈕式的檔位切換,替代了傳統繁瑣的加減檔位步驟,整車的行駛過程也更加平順。

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  320N·m的最大扭矩支撐起黃金卡的變道超車動作。除了起步階段的電動機及時響應,在中高速域能夠帶給駕駛員充足的信心。即使在裝載狀態下,黃金卡的提速動作也不會有過多拖沓,相比其他同級小卡更具優勢。

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  新車裝配了ESP電動助力轉向,整體的指向性良好,完成左右轉向及掉頭的操作也比較輕松。制動部分的體驗總體也是趨向線性,偏軟的設定需要駕駛員的及時適應以及預留定量的制動距離。

  此外,新車還提供了動能回收模式,用戶在適應車輛行駛狀況后,可根據路況使用單踏板控制加減速。整體體驗下來的回收力存在感較強,減速動作可通過輕放電門踏板實現,如果完全松開電門,會得到一個明顯的制動反饋。

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  菱勢為黃金卡匹配了經濟、標準兩種駕駛模式,同時還提供了EV純電駕駛模式,用戶可根據實際情況選擇最佳的行駛方案。當開啟EV純電模式時,整車的NVH抑制非常到位,保持在70-80km/h時速也能感受到座艙的靜謐;而常規模式下由于增程器的運作,能夠相應感知到從前艙傳來的噪音。

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  底盤方面,這臺混動小卡采用非承載式車身,前輪部分運用雙橫臂獨立懸架,后懸則裝載了5+2鋼板彈簧非獨立懸架,確保整車的底盤硬度。在非鋪裝路面、帶減速帶的鋪裝路段行駛時,雖然整體存在拋跳感,但前后懸架的行程緩沖及柔軟度俱佳的座椅過濾掉絕大部分的震感,總體呈現“剛中帶柔”的行駛質感。

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  “轎車式”長車頭,“黃金甲”加身

  回顧菱勢黃金卡的整車設計。新車前臉采用無邊中網設計,橫貫式裝飾條內嵌全新品牌標識,并向兩側大燈組延伸。前大燈組采用菱角分明設計,內置雙透鏡LED光源,整體觀感標新立異,更符合新能源時代的視覺美感。

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  新車車頭造型采用長頭設計,一方面兼顧安全性與車廂空間,另一方面則是降低風阻,達到增效降耗的作用,配搭兩側翼子板處的通風裝置,進一步提升新車能效表現。

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  尺寸方面,黃金卡的車身長寬高分別為5935/1880/1845mm,軸距則為3650mm。貨箱部分的長寬高數據分別為3510/1780/380mm,放下貨箱圍板,測得其離地高度為850mm,對日常裝卸貨非常友好。

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  菱勢為黃金卡提供了兩種車身涂裝,除了常見的銀灰配色,還準備了一襲“黃金甲”,特殊的配色也讓其擁有頗高的吸睛度與辨識度。

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  商用屬性的菱勢黃金卡,在內飾設計上主打簡潔、實用風格。座艙采用對稱式設計,配備全液晶儀表盤與多彩中控觸摸屏,提供藍牙、USB等多媒體功能,中控屏下方則設置有儲物空間、實體按鍵區、USB充電接口以及12V點煙器接口,方便日常使用。

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  新車采用單排雙座的座椅布局,座椅下方留有儲物空間,日??捎糜趦Σ刂行〖锲?,隨車附帶的充電線也可以收納于此。此外,新車還支持倒車影像、ESP電動助力轉向、能量回收、蠕行、上坡輔助以及電暖風系統等實用性功能。

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  寫在最后

  五菱菱勢黃金卡的到來,既是五菱在新能源商用車的重要布局,同時也意味著商用車電氣化的持續深入。當前新能源商用車仍有極大的增量空間,擁有強動力、低能耗的菱勢黃金卡適時推出,不僅革新用戶的傳統用車體驗,更重要的是符合用戶“降本增效”的商用需求。

[責任編輯:都市風汽車網]
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